Het maximum koppel bedraagt een indrukwekkende 700 Nm en zorgt er voor dat de
911 in 3,3 seconden naar een snelheid van 100 km/u katapulteert. Ook
daarboven is het met de pret nog lang niet op want 7,5 seconden later wordt
de 200 km/u al bereikt en dan blaast de turbo nog steeds volop. De
topsnelheid ligt uiteindelijk op 315 km/u en dan moet je als bestuurder wel
een erg groot hart hebben.
De 911 Turbo S beschikt over een zeventraps automaat met dubbele koppeling
(Porsche-Doppelkupplungsgetriebe), het Porsche Traction Management (PTM),
het Porsche Torque Vectoring-systeem met mechanisch sperdifferentieel achter
en het Sport Chrono Pakket Turbo met Launch Control. De sportwagenfabrikant
uit Zuffenhausen claimt een gemiddeld brandstofverbruik van 1 op 8,7.
De standaarduitrusting omvat onder meer dynamische bochtverlichting, 19 inch
lichtmetalen wielen met centrale wielmoer, schakelpeddels, adaptieve
sportstoelen en cruise control. Verder is er voor het interieur keuze uit
twee bi-color leeruitvoeringen: zwart/crema of zwart/titaanblauw. De nieuwe
911 Turbo S is vanaf mei leverbaar als Coupé en Cabriolet. Eerste genoemde
kost 226.400 euro en de open versie is er vanaf 240.500 euro.
