De twee modellen komen beide in de tweede helft van volgend jaar op de markt.
De kleinste van het stel staat op het platform van de i20. Hij wordt om en
nabij de 4,10 meter lang en krijgt een breedte en hoogte van
achtereenvolgens 1,75 en 1,65 meter. Binnen is ruimte voor vijf personen,
gelijk aan het aantal zitplaatsen in de concurrerende modellen Opel Meriva,
Renault Grand Modus en Nissan Note. De i30 MPV, die de aanval opent op de
Opel Zafira, Volkswagen Touran en Citroën C4 Picasso, kent een lengte van
bijna 4,50 meter. Binnen deze afstand van bumper tot bumper is ruimte voor
maximaal zeven personen. Twee zitrijen met vijf zitplaatsen is overigens
standaard.
De bouw van de MPV's start volgend jaar in de Tsjechische fabriek, waar de
Koreanen momenteel als de i30 bouwt. De i20 gaat in Turkije in productie,
maar de MPV-afgeleide zal in Tsjechië het levenslicht zien. De faciliteit is
klaar en nét officieel geopend. De Koreaanse autobouwer investeerde één
miljard euro in de fabriek, die nu een capaciteit kent van 200.000 units. Na
een extra geldinjectie van 120 miljoen euro dient de fabriek vanaf 2011 zo'n
300.000 wagens op jaarbasis te bouwen.
