De Panamera, een naam die door AutoTelegraaf.nl als eerste wereldwijd in
verband werd gebracht met Porsche, verwezenlijkt het idee van de vierdeurs
sportwagen dat al jaren geleden is geboren. In begin jaren negentig bouwde
het merk al een vierdeurs-uitvoering van de 911, maar dat nooit openbaar
gemaakte studiemodel heeft het productiestadium -waarschijnlijk wegens
gebrek aan financiële middelen- nooit bereikt. Nu de kas flink is gespekt,
komt de eerste sedan van het merk er toch. Welnu, zoveel extra investeringen
heeft de autobouwer niet hoeven te doen. Zonder ook maar één euro in de
fabriek te steken, is er al een capaciteit van 26.000 eenheden voorhanden.
Naar verluidt ligt het break-even-point op 14.000 eenheden. Het merk heeft
becijferd dat er een marktpotentieel bestaat van 20.000 Panamera's per jaar,
maar intern wordt er met een hoger verkoopvolume rekening gehouden.
Met de Panamera in het gamma bestaat de Porsche-familie uit vier
productlijnen, te weten de Boxster/Cayman, 911 en Cayenne. Het nieuwe model
is de tweede auto binnen de line-up dat geen sportwagen is. De auto
moet ervoor zorgen dat de verkoopaantallen van het merk boven de 100.000
stuks komen te liggen, al zou een piek in de afzet van de bestaande modellen
dat al kunnen realiseren. In het boekjaar 2007 verkocht Porsche namelijk al
98.700 auto's.
Het dealernetwerk wordt momenteel voorbereid op de komst van de vierde
productlijn. Het overgrote deel van de Nederlandse vertegenwoordigers zetten
nieuwbouw neer of breiden hun bestaande vestiging uit omdat de huidige
showrooms en werkplaatsen met de huidige modellen al te klein zijn. De
woordvoerster van de importeur kan nog niet zeggen wat voor effect de
Panamera op de verkoopaantallen van Porsche in Nederland heeft. "Daar
is het nog te vroeg voor," aldus de zegsvrouw. "We weten dat het
model eraan komt en we bereiden onze dealers voor op de komst ervan. De
fabriek heeft nog niet aangegeven hoeveel auto's deze kant opkomen en wat de
prijsstelling is. De Panamera spreekt een nieuwe doelgroep aan. Kijken we
naar de Cayenne dan zien we dat de SUV voor een forse verkoopstijging heeft
gezorgd. Momenteel maakt de Cayenne 45% van de Porsche-verkopen in Nederland
uit." Porsche verkocht afgelopen jaar 793 auto's. In 2002 met Boxster en 911
in het gamma waren dat er 279, terwijl in 1996, toen de 911 het enige
Porsche-type was, 78 auto's de showrooms verlieten.
